Das jeweils beste Auto seiner Klasse

[Freako92]

Okay dann fällt er raus leider.

[Computerfutze]

@Locce:
Was meinst du mit "Standardreifen"? Meinste wirklich die Reifen die beim Kauf angebracht sind oder die Luxus/Sport usw.?

[marco.91]

Die Standard Felgen sind die, die im Auslieferungszustand drauf gemacht sind. Die man auch nicht (ohne Glitch) lackieren kann...

[Computerfutze]

Ahh ok danke

[Gandalf]

Ich habe da mal eine Frage an die Fahrzeugexperten/Profirennfahrer...


Der Sabre Turbo Custom ist ja einer der besten Muscle-Cars für Rennen, und ich komme mit ihm sehr gut klar. Gutes Handling, gute Bremsen und schön schnell.

Ich bin gestern damit allerdings das erste mal eine Stuntstrecke gefahren, in der auch einige Loopings verbaut waren (meine eigene Kreation ).
Nun...in den Loopings setzt die Kiste auf, das die Funken fliegen, und mir war so, als würde das Auto dadurch auch gebremst. Jetzt überlege ich, ob ich durch das Ersetzen der Wettkampffederung (legt das Auto ja etwas tiefer) durch die originale Federung das Problem beseitigen kann!

Jetzt meine Frage:

Verschlechtert sich durch die "schlechtere" Federung dann die Performance vom Fahrzeug (Handling/Speed/etc.)?


Ich bin jetzt leider nicht so der Experte auf diesem Gebiet, und weiß nicht welche Tunings die Performance eines Fahrzeugs tatsächlich beeinflussen.
Und bestimmte Reifen und Flügel erzielen ja auch nicht bei jedem Fahrzeug die gleichen Effekte!

Bevor ich jetzt stundenlange Tests durchführe, die bei meinen Fahrkünsten dann sowieso Fragwürdig wären (liegt es jetzt an meine bescheidenen Fahrkünste oder an der Federung, das ich hier herumrutsche? ), frage ich mal schnell hier nach, ob es jemand sicher weiß.

[Rocco81-92]

Pump den Sabre Customs doch vor einem Looping einfach mit der Hydraulik hoch und danach wieder runter!
So solltest du doch keinen Funkenschlag mehr haben und hast nix an der Federung verändert.

[Gandalf]

Das habe ich versucht...

...mit der hochgepumpten Hydraulik schafft die Karre den Looping nicht...
...bleibste in der Mitte des Loopings stehen und fällste runter wie ein Stein...

Frage mich nicht warum......aber der Sabre hat aufgepumpt keine Power mehr...


Aber gefunkt hat es nicht mehr...

[Rocco81-92]

Krass, das hät ich nun wirklich nicht gedacht

[Gandalf]

Jo, deswegen habe ich die Befürchtung, das durch die originale Federung (die den Wagen ja auch wieder höher legt) etwas Performance flöten geht...

Nur wird es wohl nicht so gravierend sein, das ich es bei Tests mit meinen Fahrkünsten definitiv feststellen kann.

Doch selbst wenn es nur ein geringer Performanceverlust wäre, würde ich lieber die Loopings abbauen als das Auto zu verschlechtern!


Na ja, probieren werde ich es heute Abend trotzdem mal, ob ich einen Unterschied feststellen kann...

[Rocco81-92]

Nehm doch für Stuntrennen einfach einen Pisswasserdominator.