Das jeweils beste Auto seiner Klasse

[benell85]

Kann es sein, dass das die Performance-Balken sind, die einem bei den Autos angezeigt werden? Diese haben nämlich genauso wenig Aussagekraft wie der Tacho im Auto. Ich vertraue da eher auf die Tests von Broughy1322 (seine ausführliche Performace-Tabelle mit den richtigen Spieldaten der Fahrzeuge: https://docs.google.com/spreadsheets...#gid=753713977) und meinen eigenen Tests.

[MGX-MaGiX]

Ich schwöre ja auf den Nero Custom. Er kommt zwar gerne mal mit dem Arsch und ist etwas träge beim Herausbeschleunigen von Kurven aber das macht er mit seiner Geschwindigkeit wieder gut.
Der Tempesta hält ebenfalls gut mit,hat allerdings auch seine Schwächen in den Kurven.
Vom Itali Custom war ich überrascht. Wenn man fahren kann und weiß wie man ordentlich Geschwindigkeit bekommt,kann man mit ihm vorne mitfahren. Aber für Topspeed-Strecken ist er nix.
Für Strecken wo es um die Höchstgeschwindigkeit geht ohne wenig Kurven wie z.b Feucht bis Trocken ist der Pfister 811 ein muss. Aber in den Kurven muss man feinfühlig mit ihm sein,sonst geht es quer. Und für sehr Kurvenreiche Strecken ist der RE7B immernoch sehr gut geeignet.

[R3cket]

Servus,

ich glaube auch dass die Angaben von R* in den meisten Fällen nicht zu gebrauchen sind. Hatte schon ein paarmal Karren gekauft, die trotz guter Werte recht mies unterwegs waren. Trotzdem ein guter Ansatz @ Lost-in-Emotions, vielleicht werden die Daten ja mal näher an die Realität angepasst! ( die Hoffnung stirbt ja zuletzt )

@benell : Ja, ich kenne broughy's Videos . Habe gestern gerade nochmal nachgeschaut um mir die Zeiten anzusehen, da schneidet wie zu erwarten der Nero sehr gut ab. Aber auch der Zentorno war sehr weit vorne dabei - an 3ter Stelle .


@ MaGIX : Den Nero kann man anscheinend nicht übergehen^^. Optisch sagt mir der Dicke jetzt nicht so zu, aber das ist beim X80 dasselbe, der sieht aus wie'n Batmobil. Aber das ist sekundär auf der Strecke und von daher erstmal nicht wichtig.
Wegen dem Itali werde ich mal einen Kollegen fragen nach ner Testfahrt....

@ all : Danke ! ^^

[lost-in-emotions]

ich häng mich mal hier dran, weils so gut passt.

Dank der x2 RP und x2 $ habe ich quasi das erste mal so richtig die Stunt Races gespielt.
Konnte mit der Banhsee R und Zentorno natürlich nur schwer nen Blumentopf gewinnen,
und obwohl es ja jetzt taktisch unklug ist, nach den ganzen Rabatten und vor dem DLC,
nach einem teuren Stuntwagen (zzgl Tuning) zu fragen, tu ich es trotzdem mal... :-)

Habe nämlich mal nen freien Progen Tyrus getestet und das sind ja mal voll die Welten!
Welches Fahrzeug ist denn "das Beste" bzw. das "must have" in der Stunt-Klasse?

[CerveloMax]

Nero Custom. Eindeutig.
Die Itali's halten auch meistens ganz gut mit.

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[benell85]

Oder der X80 Proto. Ist schwerer zu beherrschen aber wenn es gelingt, ist er noch nen Tick schneller.
Nero Custom ist aber tatsächlich in Sachen Handling und Leistung der beste Allrounder.

[KillBill531]

Custom Nero mit normalen Tuning Reifen........ich hatte gestern einen T20 welcher mich zweimal abgeledert hat aber der Fahrer ist auch eine ganz andere Liga. Nach drei Runden war Er dann aber doch 3hundertstel eher im Ziel. Meiner Meinung nach was die Stuntrennen betrifft gibt es noch 2 Oder 3 welche einen Ticken schneller sind als der Nero wo aber extrem Fingerspitzengefühl beim Fahren voraussetzen......einmal das Lenkrad verrissen bei T20, X80 und du bist vorbei mit dem Nero..........aber gut ist nur meine Meinung

[Parabellum]

Was spricht denn gegen den RE-7B ?

[CerveloMax]

Für ungeübte Fahrer ist der super, hat immer noch die beste Kurvenlage. Leider viel zu langsam. Ich verwende den nur beim Raton-Rennen (kein Kontakt).

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[Freako92]

Ich nehme meist den normalen Nero. Zumindest bin ich mit dem etwas schneller als mit dem Custom. Ansonsten finde ich die Tempesta noch verdammt gut, es fehlt ihr etwas an Geschwindigkeit aber generell einer meiner Favoriten was das Gesamtpaket angeht.

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