Welches ist der das schnellste Bike in GTA V/Online?

[Rocco81-92]

Ok, der Punkt Handling ist nicht da, aber die Enduro ist bei mir gelistet.

Edit sagt:
Kleiner Tipp, schalt mal auf deinem Online Charakter, unter den Stoy Charakteren ist die Enduro nicht gelistet. Warum auch immer...

[lost-in-emotions]

Oha, ja so gehts.. Okeee, dann Danke für den Tipp.

Also wenn ich die Werte übereinanderlege ist die Enduro einen Hauch "besser" als die Sanchez.
Die Akuma toppt natürlich alle Werte - nur eben, wie sieht es mit Handling aus?
Traktion und Handling kann man ja so eigentlich nicht vergleichen bzw. gleichstellen, oder?

[plopperkoenig]

Ich hatte mal am Anfang ´ne Bati und auch eine Akuma - beide habe ich jedoch mittlerweile nicht mehr in den Garagen. Ich habe sie abgegeben weil ich doch insgesamt zu wenig mit Motorrädern gemacht habe und auch deshalb weil es damals nur 20 Stellplätze gab.

Jetzt jedoch werde ich mir wieder ein Motorrad kaufen weil ich momentan sehr viele Rennen fahre und für Motorradrennen noch nichts habe. Und zwar werde ich mir die Akuma kaufen.

Ich kam damals immer besser mit der Akuma klar, ich finde ihren Anzug besser als den Anzug der Bati und auch das Handling der Akuma liegt mir mehr als das Handling der Bati.

Die Akuma hat nur ein Problem: Sie sieht leider echt Scheiße aus. Dagegen ist die Bati ein hübsches Prachtstück.

Aber fahren tue ich lieber auf dem häßlichen Entlein.....

[VLNJACKI]

Ich fahre lieber Bati,Carbon RS und Hakachou.

Wenn dir aber die Akuma gefällt,dann wird dir bestimmt auch die Double-T gefallen finde die fährt sich fast genauso wie die Akuma,sieht aber durch die Verkleidung etwas schöner aus,einfach mal eine auf der Straße klauen und Probefahrt machen.

[jack305able]

Die Carbon RS ist eine Akuma. Nur eben eine Verkleidete. Deshalb sind die Werte nahezu identisch. Man hat versucht es realistisch zu halten. So ist die Carbon RS durch die Verkleidung wingschnittiger und dadurch minimal besser im Topspeed. Die Akuma widerum hat aufgrund des fehlenden Gewichts der Verkleidung ein minimal besseres Handling.

(Quelle: GTA Wiki)

[VLNJACKI]

Danke Jack,das ist mir noch garnicht aufgefallen,muss ich direkt mal Morgen nachschauen,mit der Carbon RS komme ich aber gut klar.

[Rocco81-92]

Ich hatte durch die Collectors Edition auf der PS3 schon die Carbon RS gehabt, doch ich fand sie damals so schwach im Vergleich zur Bati Dad ich die schnell wieder abgetretenetr hatte. Akuma und Bati sind im Durchschnitt betrachtet sehr gleichwertig, aber die Carbon RS mit auf diese Stufe zustellen ist mir neu.

[VLNJACKI]

Schnell ist die Carbon RS nicht ,das stimmt Rocco81-92,finde aber das sie gut aussieht.Macht sich gut mit Kutte und Bandana oder Totenkopfhelm.
Cruise eh am liebsten mit den Choppern,an 1.Stelle die Western Bagger gefolgt von Hexer und Innovation.
So ein schöner Motorrad,Bikerkleidung und Zubehör.DLC währe auch noch was feines.
Trikes und Motorrad mit Beiwagen währe auch mal was cooles.

mfg,Dirk

[Rocco81-92]

Hier ging es doch aber um das schnellste Motorrad! Daher fand ich die Empfehlung der Carbon RS nen bissel fraglich.

[Locce]

Außerdem ist die Carbon RS keine verkleidete Akuma. Diese Ehre gebührt der Double T, die obendrein auch noch den Vorteil hat, dass sie wie die Akuma von Dinka hergestellt wird und nicht von Nagasaki.

Aber um auf die eigentliche Frage nach einem geländetauglichen Motorrad zurückzukommen:

Die Werte aus dem Social Club kann man getrost ignorieren. Die sind erstens nur eine kleine Auswahl aus den relevanten Eigenschaften und zweitens oft genug noch nicht einmal akkurat. Aussagekraft ist also in der Nähe von Null. Danach wäre beispielsweise der Rapid GT ein hervorragender Sportwagen, und ich denke, wir wissen alle, dass man das Ding höchstens á la Batman mit einem Wurfanker um die Kurve bekommt. Bei den Motorrädern schneidet dort die Enduro beispielsweise noch minimal besser ab als die Sanchez, aber auf der Strecke, egal ob Straße oder Gelände, ist die Sanchez immer noch schneller. (Außerdem ist die Sanchez für Offroad-Rennen zugelassen und die Enduro aus unerfindlichen Gründen nicht.)

Die Sanchez ist auch das Motorrad, das im Gelände am meisten auf die Straßen-Spitzengruppe aufschließt. Allerdings reicht es nicht wirklich um diese zu überholen. (Ist trotzdem eine gute Wahl für Geländetouren oder Zeitrennen in den Bergen.) Auch die Bati und die Hakuchou verlieren im Gelände nicht so viel Grip wie andere Motorräder, und kurze Beschleunigungswege sind immer Akuma-Land, so dass sich letztendlich wieder die selben drei Motorräder an der Spitze tummeln. Die Bati dürfte insgesamt auch offroad wieder das beste Gesamtpaket liefern, aber ich werde mir diesen elenden weinerlichen Nähmaschinensound ums Verrecken nicht antun, wenn ich es nicht unbedingt muss. Die Hakuchou fliegt eh schöner.