[PS4] Langstreckenrennen

[plopperkoenig]

So leute jetzt muss ich aber auch mal ein paar Sachen los werden.Erstmal der plopper sieht das alles gar nicht so ernst wie viele wahrscheinlich hier meinen, sondern einfach nur sehr klar,was man aber erst bemerkt wenn man mal länger mit ihm babbelt.

Das hast Du gut und richtig rausgehört aus unseren Gesprächen während der Trainings-Session. ;-))

Ich nehme die Sache jedoch schon in angemessener Weise ernst, jedoch nicht "verbissen" und ich denke das Du wahrscheinlich eher dieses Wort meintest. ;-))

Kam das bei einigen wirklich so rüber das ich zu verbissen an die Sache rangehe? Da kann ich euch wirklich alle beruhigen, das ist nicht so. Ich hatte gestern sehr viel Spaß im Training mit Dir und Enrico und diesen Spaß möchte ich auch demnächst in den Rennen haben wenn das Feld proppenvoll ist und alle am Start sind.

Aber ist doch logo das ich dann auch eine gute Figur abgeben möchte und nicht wie eine Backpflaume meilenweit hinterm Feld herfahren will. ;-))

Und da sind wir schon wieder beim Thema angemessene Ernsthaftigkeit....die habe ich alleine schon deswegen weil ich einfach noch nicht so ein fitter Fahrer bin und mich an das Renn-Niveau erst noch rantasten muß.

Ich finde es persönlich sehr wichtig sich realistisch mit den eigenen Möglichkeiten auseinanderzusetzen denn ich möchte das alle Fahrer auch gerne mit mir fahren und nach einem gemeinsamen Rennen später sagen: "Ja, das war ein guter Einstand vom Plopper. Der ist echt okay und darf auch weiterhin gerne mitfahren."

Übrigens noch mal vielen Dank für den Tipp mit der Handbremse. Die werde ich ab heute mal trainieren.

[Cesario_Maldini]

@plopperkoenig: Nein nein, dass passt schon! Jeder hat eine gewisse Erwartung von sich selbst und wenn man vorher schon weiß die nicht erfüllen zu können frustriert es einen nur.
Dennoch wäre es natürlich schön dich bald willkommen zu heißen! [emoji4]

[MM_OldSchool]

Man sollte die LSR Strecken im Vorfeld echt gut studieren und auch mehrere Rennen fahren, damit man weiß wo man Überholen kann und an welchen Stellen es echt in die Hose geht.
Wir sind gestern zu paar Leuten Rennen mit und ohne Kontakt gefahren und da hat es doch noch einige male gekracht.
Und grade bei dieser Strecken ist das Überholen echt eine Aufgabe....
Marco, Barde und ich können da seit gestern ein Lied von singen. Sorry nochmal Jungs.
Hatte alle Hände voll bzw. hatte Luis aufm Arm.

Und dann nochmal was zu der passenden Karre.
Also ich bin gestern den Jester und Massacro gefahren und ich hab bis her auf keiner Strecke so sehr den unterschied bemerkt wie auf dieser.
Der Jester is der schnellere aber auch der instabilere. Man muss schon wissen wo welche Bodenwelle ist.
Und der Massacro verzeiht mehr und schluckt die Wellen echt gut weg.

[plopperkoenig]

@ Cesario

Haargenau so ist es und das meinte ich, Cesario! Man muß immer selber merken wann man sich soweit fühlt.

Wie hat es Andreas Möller mal so schön ausgedrückt: "....vom Feeling her ein gutes Gefühl haben". *lol*


Vielen Dank, ich freue mich echt schon sehr auf alle Racing-Members und die zukünftigen Rennspektakel.

[Cesario_Maldini]

Aber bitte nicht den Sand in den Kopf stecken!

[marco.91]

Man sollte die LSR Strecken im Vorfeld echt gut studieren und auch mehrere Rennen fahren, damit man weiß wo man Überholen kann und an welchen Stellen es echt in die Hose geht.
Wir sind gestern zu paar Leuten Rennen mit und ohne Kontakt gefahren und da hat es doch noch einige male gekracht.
Und grade bei dieser Strecken ist das Überholen echt eine Aufgabe....
Marco, Barde und ich können da seit gestern ein Lied von singen. Sorry nochmal Jungs.
Hatte alle Hände voll bzw. hatte Luis aufm Arm.

Ja war mir auch wieder mal eine Ehre, ich wünschte nur ich könnte im Rennen auch mal so nah an dich ran fahren und nicht nur im Training
Ich finde mittlerweile das mit Kontakt fahren, wirklich überholen zu müssen und den einen oder anderen Crash haben für mich im Bezug auf das Rennen Sinnvoller als gegen Ende nochmal eine halbe Sekunde rauszukitzeln...

[plopperkoenig]

Aber bitte nicht den Sand in den Kopf stecken!

Muahahahahaaaaaa, sehr geil! ;-))

[DerBarde]

Und grade bei dieser Strecken ist das Überholen echt eine Aufgabe....
Marco, Barde und ich können da seit gestern ein Lied von singen. Sorry nochmal Jungs.
Hatte alle Hände voll bzw. hatte Luis aufm Arm.

Ich bin da selbst eigentlich noch etwas rüpelhafter gefahren. In den Testfahrten tastet man sich eben auch ans eigene Limit ran und ich hatte meines mehr als einmal überschritten.
Was die Autowahl angeht, bin ich noch hin und her gerissen. Derzeit tendiere ich aus Stabilitätsgründen mehr Richtung Massacro. Aber sind ja noch ein paar Tage hin

[MM_OldSchool]

Die ein oder andere Laterne hatte ich dann auf'm Auto.

Ich bin auch mehr beim Massacro im Rennen. Denk aber drüber nach den Jester in der Quali zu treten.

[plopperkoenig]

Wenn man sowohl Renn-Jester als auch Renn-Massacro besitzt - kann man dann sagen das der Bereich "Sportwagen" so gut wie abgedeckt ist?

Ich habe bisher ja nur den Jester aber schon gestern Abend haben meine Kollegen verschiedene Autos beim Training ausprobiert so das da schon mein Eindruck entstand das auf einem Bein stehen - sprich Jester - auf Dauer wahrschenlich nicht ausreicht. Würde mir nämlich dann auch noch den Massacro kaufen damit ich auch auf Dauer gesehen für weitere Events eine Alternative habe. Ist das ratsam und ist man mit den beiden Autos rundum versorgt?

Den Feltzer besitze ich schon aber in der normalen Version. Wäre also auch aufrüstbar. Nur mit dem komme ich deutlich schlechter zurecht als mit meinem neuen Jester von daher bringt es sicher nicht viel wenn ich den Feltzer aufmotze. Dann würde ich lieber in den Massacro investieren wenn er gegenüber dem Feltzer Vorteile besitzt.