GTA Online: Cunning Stunts Coming July 12th

[SirVyvor]

Es gibt doch bestimmt schon Erfahrungen mit dem "Tampa Drift" und dem "Ocelot Lynx". Sind die tatsächlich so schlecht, wie in dem YT-Video beschrieben? Beide Fahrzeuge wurden ziemlich runtergemacht, weil sie keinerlei Chance gegen den Renn-Massacro hätten.

[wolverine]

Ich selbst hab noch keine Erfahrungen gemacht, aber der Tampa Drift soll ne ziemliche Geldverschwendung gewesen sein... bis auf das Design, welches dem Besitzer gefallen hat.
Ich warte auch schon sehnsüchtigst drauf, was das neue Western-Bike so kann, aber ich glaub vor Beendigung der Cunning Stunts-Updatewelle halte ich mal die Füße still beim Einkauf neuer Vehikel.

[Chaos-Thanatos]

Es gibt doch bestimmt schon Erfahrungen mit dem "Tampa Drift" und dem "Ocelot Lynx". Sind die tatsächlich so schlecht, wie in dem YT-Video beschrieben? Beide Fahrzeuge wurden ziemlich runtergemacht, weil sie keinerlei Chance gegen den Renn-Massacro hätten.

Wenn man es nur auf rein darauf bezieht sind beide definitiv keinen Cent wert, aber da der Lynx mir optisch gefällt hat er dennoch einen Platz in der Garage bekommen. Den Tampa werd ich wohl wieder veräußern, weil er ohne Design einfach scheiße aussieht und ich ihn mit Design nicht mag auch wenn die aktuelle Farbkombi zum Design passt.

[Gouranga]

Das ist mir und anderen Spielern auch schon aufgefallen. Es scheint so zu sein als wären die älteren Autos etwas verbessert worden.

Weißt du welche Autos das betrifft und in welchen Punkten die besser sein sollen?

@Wolve: Für das Cunning Stunts update kommen nur noch 2 Autos. Ein ziemlich großer Truck (Dienstfahrzeug, über Pegasus) und eine Karre die dem Bravado Bison/Vapid Sadler recht ähnlich sieht, aber als SUV antritt. Beide dürften mMn ihre jeweilige Klasse dominieren.

[Freako92]

Aufgefallen ist mir das bisher nur beim T20 und Zentorno, da ich meistens nur diese beiden für Rennen nehme. Was sich verbessert hat ist schwer zu sagen. Vom Gefühl her würde ich sagen das die Leistung etwas erhöht wurde. Eigentlich dachte ich das ich mich evtl einfach selbst beim fahren verbessert habe aber andere Spieler hatten das gleiche Gefühl.

[wolverine]

@Gouranga: ein Pega-Dienstfahrzeug? Pfrz.... fällt hinten runter... dann warte ich mal auf den SUV, oder was auch immer.
Seit der CEO-Geldverschwendung warte ich ab, was man wirklich braucht und was nicht.

[Gouranga]

@Freako: Hab keine Referenzrundenzeiten an denen ich mich messen könnte :/ Also mit dem Zenti hab ich neulich einen Kumpel im Osiris nicht bekommen, obwohl ich den lange vor mir hatte.

[Freako92]

Im Endeffekt kann es nur Zufall sein das mehrere Spieler die gleiche "Einbildung" haben. Vielleicht findet sich auf Youtube ein brauchbares Video.

[benell85]

Habe meinen T20 und den Osiris mal über meine Topspeed Teststrecke geschickt und sie waren tatsächlich beide ca 1 sek schneller als bei früheren Messungen. Allerdings macht das bei 2 min geradeaus fahren keinen großen Unterschied. Werde es bei Gelegenheit mal auf einigen Rennstrecken überprüfen.

[funkstreet]

Zum Drift Tampa:

Hab gestern meinen T20 aus Geldmangel (und weil ich zur Zeit eh kaum aktiv spiele, und ihn mir, sobald ich wieder aktiv spiele wiederhole) verkauft, um mir den Tampa zu holen.

Ist er überteuert? Ja. So wie die meisten Autos bei diesem Update.

Einzig allein sein Aussehen und sein Handling trotz AWD rechtfertigen hier den Kauf. (meine Meinung)
Dazu muss man aber wissen, dass man ihn optisch kaum verändern kann, was ich richtig schade finde - klar hat man hier sofort von anfang an das Hoonicorn, aber bei knapp 1m $ hätte ich mir mehr von so einer Rennsemmel erhofft. (videos leider nur wegen des handlings angeschaut und das tuning übersprungen.. )

Das Handling ist.. ja.. es geht auf jeden Fall in die richtige Richtung. Und zwar rutscht er ganz gerne, und lässt sich anders fahren als all die anderen AWD-Autos. Aber so RICHTIG "Drift" ist er so leider (noch?) nicht, da er auch diesen doofen Leistungsverlust hat, sobald er eine bestimmte Strecke gerutscht ist, wie man es von den anderen Autos kennt. Double Clutch ist zwar durch Handbremse+normale Bremse möglich, jedoch hab ich das beim Driften selbst noch nicht so wirklich mit dem Fahrzeug bewerkstelligen können.

Mein Tipp an alle, die ihn sich holen, weil sie ihn geil aussehend finden und damit eine Runde driften wollen:
Lasst die Federung wie sie ist und legt ihn durchs slammen tiefer (Felgen schießen). Also zumindest, wenn ihr wollt, dass die Front und Seitenschürzen nicht im Boden verschwinden (was mir für Snapmatic und Videoaufnahmen wichtig ist).

So liegt der Wagen tief und lässt sich ein paar Stufen besser driften!

Edit: seh grad in den Aufnahmen, dass die Schürzen doch gerne mal im Asphalt verschwinden, wenn man schnell fährt oder halt rutscht (dann nur auf der Seite, zu der man rutscht)..
Ich kann mir jetzt nur wünschen, dass die noch irgendwas am Handling drehen, damit er auch wirklich driftbar ist, wenn man ihn nicht slammed; das wäre n Träumchen