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[SirVyvor]

Mich wundert immer, daß noch niemand im Supermarkt Amok gelaufen ist.

Den Gedanken hab ich nahezu jedes Wochenende.

Mich nerven besonders die Kleingeldzähler, oder die Damen, die entweder völlig überrascht sind, dass man an der Kasse den Geldbeutel zücken muss, und plötzlich hektisch anfangen zu suchen, oder die Einkaufstasche wieder leeren müssen, weil die Kohle natürlich ganz unten im Beutel steckt...

Das war jetzt irgendwie blöd weil ich nach kurzer Zeit den Bullen (die immer noch mit Blaulicht unterwegs waren) wieder am Arsch hing. War ne komische Situation. Ich weiß nicht, wie Sie reagiert hätten, wenn ich sie per Lichthupe zum Platzmachen gebeten hätte.

Ein kurzes Signal mit der Lichthupe ist nach meinem Verständnis von der StVo abgedeckt:

Außerhalb geschlossener Ortschaften darf das Überholen durch kurze Schall- oder Leuchtzeichen angekündigt werden. Wird mit Fernlicht geblinkt, dürfen entgegenkommende Fahrzeugführende nicht geblendet werden.

Ich hab ich die Herren so schon mal auf die rechte Seite verfrachtet, als ich mit ca. 240 Sachen über die Bahn geflogen bin; ist allerdings schon 12 oder 13 Jahre her.

Denke aber eh, dass die andere Sachen im Kopf haben, wenn sie mit Blaulicht über die Autobahn rasen.

[Rocco81-92]

Definitiv ja,
einmal Lichthupe aus vernünftiger Entfernung um einen Überholvorgang anzukündigen ist rechtlig erwünscht und legit.

[Jynx]

Wollte eben das selbe Schreiben wie @Rocco
Ein Freund und mir ist es nämlich schon mal passiert das die netten Herren die Lichthupe mehrmals nicht wahrgenommen haben und wir letztendlich Bremsen mussten. Wenn man direkt hinter jmd Lichthupe oder Signalhorn betätigt wird dies schnell zur Nötigung ausgelegt.
Mfg

[jack305able]

Da war ja die Sache. Wenn die normal unterwegs sind, dann "Lichthupe" ich die auch aus dem Weg. Nur die hatten eben Blaulicht an. Und da soll man ja eigentlich Platz machen.

Das die Lichthupe als Überholsignal legitim ist, weis ich als einer der wenigen Fahrer in Deutschland durchaus. Allerdings kann ich mich entsinnen, dass die normale Hupe ("Schall"-Zeichen) nicht erlaubt sei. Jedenfalls wurde mir damals beigebracht, dass ich die Lichthupe verwenden darf, solange es nicht in nötigung ausartet.

Wie letztens auf der Heimfahrt. Autobahn zweispurig, freigegeben, kein Verkehr. Bis auf den Polo auf der linken Spur, der mit 120 vor sich hin zuckelt. Ich komm da mit meinen 210 angbollert und mache schon von weitem Lichthupe. Keine Reaktion.

(Anmerkung: Rechts überholen ist für mich absolut tabu und wird nur in folgenden Situationen eingesetzt)

Ich bremse also auf 120 runter und gebe erneut ein Signal. Keine Reaktion. Wie gesagt. Autobahn komplett frei. Ich gebe noch 1-2 Lichtsignale. Immer noch keine Reaktion.

Ich wechsle nun zum "Schall"zeichen und hupe kurz. Immer noch keine Reaktion. Das Blut wird langsam dicker.

An dem Punkt fragt man sich... Ist das Absicht? Schaut die Person einfach nicht in den Spiegel? Kennt die Person das Rechtsfahrgebot vllt nicht?

Ich bin jedenfalls etwas näher aufgefahren und hab erneut gehupt. NICHTS!!!!
Mir platzt der Kragen. In Anwandlung ihrer Heckstoßstange nen kleinen Bussi zu geben schieb ich sie vor mir her und hupe energisch. Ich mache das Fenster runter und gestikuliere wild mit der Hand...

"Fahr rüber du F****"

Immer noch keine Reaktion. DIES ist der einzig legitime Fall für mich, wo man auch mal rechts überholen darf.

Ich ziehe also nach rechts und fahre auf gleiche Höhe. Ich blicke rüber in Auto. Eine Schwarze (Mitte 30) sitzt am Steuer und starrt wie gebannt nach vorne. Ich hab mir das echt 5 - 10 Sekunden angeschaut. Stur nach vorn. Kein Blinzeln. Kein Blick in den Spiegel.

Ich hab dann gehupt und sie schaut mich kurz verwirrt an. Ich versuche ihr klar zu machen, dass sie die Spur wechseln soll. Und sie... Zeigt mir den Vogel. Ich gebe ihr nochmal zu verstehen, dass sie rüberfahren soll. Sie reagiert nicht mehr.

(Anmerkung: Es folgt eine totale Dummheit, die bitte nicht nachgeahmt werden soll.)

Mir platzen endgültig die Okulyten...
Ich bremse und schere wieder hinter ihr ein.

"Du willst also nicht rüberfahren? Hast du nicht gesehen, was für ein Auto ich fahre? Das ist ein BMW. Also fahren wir doch mal wie ein BMW-Fahrer"

Blinker links, Lichthupen-Stroposkop, Die Räder links sind fast auf dem Grünstreifen, und der Sicherheitsabstand ist gemäß Vorschrift... Halber Tacho. Und wie Breit ist so ein Tacho... Vielleicht 10 cm?

Jetzt blickt sie auf einmal doch in den Rückspiegel und wird nervös. Ganz langsam entfernt sie sich von der Leitplanke. Kaum ist ein bisschen Platz freigeworden... Peek-a-boo Motherf*****... Da bin ich. Langsam aber beständig geleite ich sie sanft auf die rechte Spur.

Sie ist endlich rechts und ich ziehe wieder auf gleiche Höhe. Sie zeigt mir wieder den Vogel UND.... hat das Fenster offen.
Ich mache mein Fenster auf und brülle so laut ich kann: "Stay in the right lane, you stupid dumb-ass fucktard"

Fragt nicht, warum ich englisch gesprochen hab. In Frankfurt ist man damit auf der sichereren Seite, dass der gegenüber einen auch versteht. Und ihr Gesichtsausdruck schien meine Annahme zu bestätigen.

Whatever. Bin dann einfach weitergehackt und sie blieb auch rechts.

Das ganze Spektakel hat auch nur ca. 15 km gedauert...
Aber genau das hasse ich an fremden Leuten auf deutschen Autobahnen. Go big or go home. Und wenn du schon nicht rasen willst, dann lass die anderen wenigstens.

(Und ja, ich weiß... sowas macht man nicht. Ich bin ein schlechtes Vorbild)

[Jynx]

Insofern es dir erlaubt ist schneller als die Polizei zu fahren (was Grundsätzlich nur auf den offenen Strecken der AB möglich ist) darfst du wie bereits mehrfach erwähnt sie überholen. Ob sie dabei mit Blaulicht fahren ist erst einmal dabei nicht zu beachten. Jedoch solltest du in den meisten Fällen damit Rechnen das sie dann die "vollen" 150Ps auspacken und dich somit erstmal nicht vorbei lassen (Insofern sie nicht mit einem Ihrer Bullis auf der AB sind).

Ich weiß noch wie ich mit meinem Chef nach Schwerin gefahren bin um unseren KDEW abzuholen. Ebenfalls einen 1er BMW (120i sollte der gleiche sein den du auch hast @Jack).
Da es eine Lange Hin- & Rückfahrt war fuhren wir in meinem Golf und mein Chef prahlte schon damit das er schneller wieder in der Firma sei und sich schon auf das Grillen mit der Belegschaft freue.
Als es dann jedoch darum ging wieder zurück zu fahren wurde er nach einiger Zeit sehr klein im Rückspiegel.
Der Grund:
@Jack Der BMW ist nicht abgeriegelt. 220 ist die max. Endgeschwindigkeit!
Und sparsamer als mein 2.0 Golf war er auch nicht.

Solltest du also mal tatsächlich mit den Männern im Uniform ein wenig spielen wollen muss da was anderes her.
Mfg

[DrEldonTyrel]

Bei sturen Linksfahrern gehe ich auf die rechte und bleibe auf Höhe des Hecks. In der Regel kommt in den nächsten Sekunden ein anderer und macht klar, wem die linke Spur gehört. Dann werden die Links- oder Mittelspurschleicher immer nervös, weil ich formatfüllend im rechten Spiegel zu sehen bin. Entweder geben die Gas (ja, einige können das), oder sie scheren direkt vor mit rüber und erschrecken sich dann...

Merkwürdigerweise passiert mir das im Porsche fast nie: Da machen fast alle freiwillig Platz

[Rocco81-92]

Hab das mit meinem V70 T5 auch oft gehabt das die Polizei mit Blaulicht am Horizont auftauchte, größer wurde... Platz machen musste... im Rückspiegel wieder kleiner wurde und schlussendlich im anderen Horizont wieder verschwand.

Und mein Dicker war leider auch abgeriegelt, aber erst bei 250km/h

[AudiPapst]

Ich hab es neulich gehabt, als ich von Eisenach nach Hause gefahren bin.

Unterwegs mit dem Skoda Octavia RS von meinem Bruder. Schön mit 180 auf der linken Spur...Hab es jedenfalls versucht, leider wurde die SPur immer wieder von Schleichern gesperrt, die meinten mit 120 darf ich auf die linke Spur. Ein paar konnte ich weg blinken, aber es war halt echt nicht angenehm.

Dann kam der Polizei BMW von hinten mit Blaulicht. Hab natürlich brav Platz gemacht, mich dann aber direkt hinter den gehängt.
Der hat mir dann schön die linke Spur frei gemacht und ich konnte die gemütliche Reisegeschwindigkeit von 180 beibehalten.

[jack305able]

Also bezüglich der Höchstgeschindigkeit des 1ers...

Mir kommt es aber schon abgeriegelt vor, denn wenn ich nen Berg runterfahre und Beschleunige geht es recht zügig richtung 220. Aber sobald die erreicht sind, haut er merklich die Bremse rein. Rein vom Schwung her wäre schneller noch drin gewesen, aber es ist halt wie eine Blokade. Wenn man sich langsam den 220 nähert merkt man es nicht. Aber wenn man zügig beschleunigt, merkt man deutlich wie man da eingebremst wird. Soll mir aber auch egal sein. 220 ist ne gute Reisegeschwindigkeit.

Zumal es eh nicht mein Auto ist. Ich fahre z.B. auch nur ganz seltzen im 6. Gang. Weil der einfach nur unnötig ist. Bei mir wird im 6. Gang sämtlich Leistung abgeschaltet. Wenn ich bei 120 in den 6. schalte is Essig mit Beschleunigung. Kommt nicht mehr vorwärts. Im 5. gehts dann wieder zügig voran. Und wegen der Drehzahl...

Ich hab bei 220 im 5. knapp 5500 Umdrehungen anliegen. Im 6. sind es ca. 5200. Also kein großer Unterschied. Deshalb schalt ich den 6. nur rein, wenn absehbar ist, dass ich lange nicht schnell fahren kann oder wenn ich die 220 schon erreicht hab.


EDIT: Hehehe... Sorry

(GOT-Spoiler)

Mehr Text ->

[Gitarrensau]

Ach ihr wisst ja gar nicht, wie oft ich mir schon auf deutschen Straßen dieses Auto gewünscht habe



Wenn ich für jeden bisherigen Biss ins Lenkrad 1€ bekommen hätte, könnte ich wohl locker Griechenlands Staatschulden bezahlen