Das jeweils beste Auto seiner Klasse
Diskutiere Das jeweils beste Auto seiner Klasse im Tipps und Tricks Forum im Bereich GTA Online; Zitat von Major-Kiewie Aber RokkstaR hat schon recht, eig fast egal wen du nimmst. Der Lehrer macht's ;-) hahahahaha ja dachte ich bisher auch, bin ...
Thema: Das jeweils beste Auto seiner Klasse
- 11.09.2014, 19:18 #191
ja dachte ich bisher auch, bin mit dem adder auch sehr zufrieden an sich, nur hab ich gemerkt, das besonders bei kurvenreichen strecken mir die anderen um die ohren fahren... anscheinend ist der adder in engen kurven nicht das gelbe vom ei, mal abgesehen von meiner leistung
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- 11.09.2014, 21:31 #192
- 13.09.2014, 08:47 #193Drahtzieher
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für Kurven nehm ich den Entity
und so wie ich das sehe hat man beim letzten update wohl auch das Balancing der Autos angepasst:
gestern ist mir ein Adder im Genick gesessen, trotz Volltuning Zentorno
also offenbar hat man die Endgeschwindigkeiten zumindest bei den beiden egalisiert...
naja egal, hab ja Entity, Zentorno und Tourismo R
Entity und Zentorno haben aber immer noch den Vorteil der Vollpanzerung nach hinten, das haben die anderen nicht!
- 13.09.2014, 10:08 #194
Sorry, aber das verstehe ich nicht ganz.
Warum sollte dir der Adder auch nicht im Genick sitzen?
- 13.09.2014, 10:22 #195
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- 13.09.2014, 11:33 #196
@Zki110R: also bei typischen supersportwagen-rennstrecken mit vielen geraden konnte ich mit der adder bisher immer locker mithalten, mir ist da jetzt kein unterschied aufgefallen. nur bei sehr kurvenreichen strecken, vor allem engen kurven, hab ich gemerkt, dass mir alle anderen um die ohren flitzen und ich absolut keine chance hatte...
in dem zug möchte ich mich mal bei allen hier für eure hilfreichen tipps bedanken.
habe dannach mit dem turismo, dem zentorno und dem entity ein paar probefarhten gemacht und muss sagen jeder der 3 hat seine gewissen vorzüge und nachteile. ist wirklich reine geschmacksache, was einem vom handling her besser liegt. mit dem zentorno wurde ich am wenigsten warm, das war schon nach 1-2 min klar... zwischen turismo und entity hab ich lang hin und her überlegt und mich dann für eine entity entschieden. hat mir im gesamtpacket einfach besser gefallen, auch wenn der turismo mmn. etwas wendiger ist was ich normalerweise bevorzuge....
war eine schwere entscheidung....
- 13.09.2014, 11:43 #197
Ich glaub auch das man mit keinem dieser Autos prinzipiell chancenlos ist. Jedes hat auf verschiedenen Strecken seine Vorzüge.
Hat vl jemand Lust ein paar runden zu drehen?
- 01.10.2014, 12:49 #198Rowdy
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- 01.10.2014, 21:55 #199
- 03.10.2014, 08:07 #200
So ick will mal meinen Rennstall etwas überholen...
Aktuell habe ich:
Nutzfahrzeuge: Sadler
Transporter: Bison
Gelände: Sanchez
Coupe: Oracle
Motorrad: Akuma
Limousine: Glendale
Muscle: Blade
Kompakt: Issi
Klassiker: Monroe, Coquette Classic
SUV: Baller, Huntley S
Sportwagen: Massacro, Jester
Supersport: Zentorno, Turismo R, Entity XF
So nun zu meiner Frage....
Wurd der Oracle iwie überarbeitet? Früher kam ich mit nem ungetunten Oracle nem vollgetunten Sentinel hinterher...letztens wurd ich deklassiert?? Sprich lohnt sich dort nen Wechsel? vllt doch zum Felon/Exemplar?
Beim Glendale hängt es echt von der Strecke ab ob er besser ist als die anderen...
Mit dem Rest bin ich eigentlich recht zufrieden
Würd gern wissen, bevor ich auf Geländereifen umbau(was ja anscheinend was bringen soll?), ob ich meinen Fuhrpark komplett aussortieren muss
Falls hier schon iwo was dazu stehen sollte: Ich lese kaum bis gar nichts mehr, weil ich eh nicht mehr mitkomme mitm lesen :P^^
Das jeweils beste Auto seiner Klasse
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