Das jeweils beste Auto seiner Klasse
Diskutiere Das jeweils beste Auto seiner Klasse im Tipps und Tricks Forum im Bereich GTA Online; Jap, Rocco...klar... Man beachte die Bodentaster am Rollator...man will ja nix um fahren...sicher ist sicher......
Thema: Das jeweils beste Auto seiner Klasse
- 23.11.2016, 10:09 #561
Man beachte die Bodentaster am Rollator...man will ja nix um fahren...sicher ist sicher...
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- 23.11.2016, 12:09 #562
Um nochmal auf den RE-7B zurückzukommen: Beim RE-7B, Tyrus, ETR1 und Omnis war es bis zum Bikers DLC so, dass sich die Traktion der Fahrzeuge um ein Vielfaches (wenn ich es richtig mitbekommen habe verdreifacht) verbessert hat, wenn man im LSC den Spoiler verändert hat. Dadurch klebten diese Fahrzeuge regelrecht an der Fahrbahn und man konnte viele Kurven ohne abbremsen durchfahren. Der RE-7B stellte dabei eine Besonderheit dar. Durch diesen dreifachen Downforce-Multiplikator wurde der Bug/Glitch ausgelöst, dass er sich je nach Bereifung unterschiedlich fuhr. Am stärksten ausgeprägt war dies mit den Standardfelgen und führte damit zu einer sehr starken Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit, jedoch fehlte es an Traktion in den Kurven. Mit Geländereifen hingegen war er deutlich langsamer, aber dafür klebte er an der Straße und war unschlagbar in engen kurven. Tuner Felgen boten einen gesunden Mittelwert aus beidem. Ich fand das ehrlich gesagt gar nicht so schlecht. Dadurch musste man sich echt mal Gedanken um die Bereifung machen und schauen welche Art von Rennen man fährt, um die beste Option zu wählen. Zum Vergleich habe ich hier mal die Zeiten meines Top-Speed Tests mit dem RE-7B auf unterschiedlicher Bereifung (Strecke: Autobahn-Raser. Einfach nur den Highway entlang vom Chiliad bis in die Stadt):
Standard... 1:55.147
Sport........ 2:04.524
Tuner........ 2:08.xxx
Offroad..... 2:11.397
Standardfelge ist also abgegangen wie Schmitz Katze. Auf Offroads hingegen ist er viel langsamer ungefähr gleich schnell wie Osiris, T20, etc. und das ist auch die jetzige Topspeed.
Das alles ist inzwischen aber vergessen, denn die oben genannten Fahrzeuge wurden ja gefixt, sodass sich die Traktion nicht mehr verändert, wenn man den Spoiler ändert. Die Wagen kleben also längst nicht mehr so gut an der Straße und sind nun ungefähr auf Augenhöhe mit den anderen Supersportlern. Ich finde dass sie dadurch langweilig und teilweise unbrauchbar geworden sind (alle außer RE-7B). Für die meisten Stuntrennen verwende ich deshalb inzwischen den X80 Proto, da er eine bessere Beschleunigung und Höchsgeschwindigkeit besitzt als die meisten anderen Autos.
- 23.11.2016, 12:44 #563
Hat es jemand schon mit Luxusfelgen getestet?
- 23.11.2016, 13:00 #564
War das jetzt ernst gemeint Freako? - Glaube kaum, dass die Felgen auch noch irgendeine Auswirkung auf da Fahrverhalten haben
- 23.11.2016, 13:03 #565
- 23.11.2016, 13:28 #566
Ähm ne,
sorry.. ich habe gerade falsch gedacht! Die Bereifung wird ja durch die Felgen-Kategorien fest gelegt und nicht separat
Von daher hast du ja sogar Recht - Da gibt es wohl Unterschiede zwischen Gelände und Sport zum Beispiel
- 23.11.2016, 13:36 #567
Hmmm......bei den Sportfelgen/Luxusfelgen sollten die Reifen eigentlich die gleichen sein. Die Beschriftung an den Reifenflanken ist bei beiden gleich (wenn man das als Kriterium nehmen kann)...
Bei Gelände/SUV/Muscle-Car/Tuner - Felgen gibt es unterschiedliche Beschriftungen, und sind für mich das Zeichen, das es dann auch komplett andere Reifen sind!
- 23.11.2016, 13:46 #568
ich fahre seit einer Ewigkeit die Geländereifen aber irgendwie komme ich seit einiger Zeit nicht mehr zurecht ... so als würde ich plötzlich auf Schmierseife fahren ... Natürlich jetzt übertrieben aber ich komme mit der Luxusfelge besser zurecht!
Aber vielleicht auch alles bloß Einbildung
- 23.11.2016, 13:51 #569
- 23.11.2016, 14:00 #570
Puhh war es also doch kein Fehler den X80 geholt zu haben als Rennauto? Da jetzt die anderen 3 Stuntfahrzeuge gefixt sind.
Aber ich fahre nur mit Sportwagen oder Muscle Cars. Wieso heißt Pißwasser Dominator Pißwasser Dominator? "Pißwasser" ist ja Deutsch.
Ansonsten kann ich zu den Pißwasser Dominator sagen, dass die Bereifung eigentlich egal ist. Es fährt sich sehr unstabil, dann schwenkt es gerne aus wenn man bei Kurven zu viel Gas gibt, aber trotzdem ist er der beste Muscle Car.
Sportwagen: Massacro Rennen und Jester Rennen. Elegy eigentlich auch, aber ich komme nicht mit den klar.
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