Das jeweils beste Auto seiner Klasse
Diskutiere Das jeweils beste Auto seiner Klasse im Tipps und Tricks Forum im Bereich GTA Online; Moin, habe diesen Tread mit der SUFU wohl übersehen......Und wie sieht es jetzt eigentlich mit den Reifen aus? Danke für die Liste Tommy...
Thema: Das jeweils beste Auto seiner Klasse
- 23.11.2016, 07:56 #551
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- 23.11.2016, 08:04 #552
Ja also Reifen solltest du schon dran haben und am besten aufgepumpt... sonst wird das nichts mit Rekordzeiten
... gesendet von unterwegs...
- 23.11.2016, 09:02 #553
Felgen wären auch nicht schlecht.
😉
- 23.11.2016, 09:08 #554
......ich kaue schon den dritten Blutdrucksenker seit 9:04 Uhr heute.....und der Tag hat erst angefangen.
Mir ging es schlicht darum, lohnt es sich noch mit Geländereifen oder nicht? Bei Verkehr ist wenns kracht, also lange Strecke, da wohl kaum, im Gegensatz zu Börsencrash, die Bordsteine und Brückengehwege, das waren schon Vorteile. Andererseits gibt es nat. Fahrer hier drinnen, die sind einfach so gut, die könnten einen auch mit Sliks abwatschen, egal was für ne Strecke, und wenn es der Feldweg beim PSH Finale ist. Da hätte ich gerne mal wieder Meinungen bekommen.
- 23.11.2016, 09:15 #555
Schließlich ist so ein Reifen nie ganz platt, meistens nur unten
Mehr Text ->
Die Geländereifen bieten wie eh und je einen Vorteil beim "boosten" über Kanten und Unebenheiten.
Ich bin der Meinung den Boost bekommst du mit jedem Reifen, denn es ist das Einfedern des Fahrwerks welches boostet, doch mit den falschen Reifen kannst du an manchen Kanten einfach schnell mal abprallen und dann wars das dann auch wieder mit dem Boost. Daher ist der Geländereifen beim überfahren von Kanten immer noch die bessere aber auch unästhetischere Wahl.
- 23.11.2016, 09:15 #556
Laut DEM Rennfahrer in unserer Crew sind Tuningreifen wohl die Reifen für alle Gelegenheiten und immer die Reifen seiner Wahl. Warum? Och, her hat es mir mal erklärt. Andererseits, wie das seit den Stuntrennen aussieht hab ich auch noch nicht gefragt.
EDIT: Mir kommt es so vor, als hätte man mit den Geländereifen bei diversen Abschnitten in Stuntstrecken (gerade diese mit dem Modus eingeführten Tunnel, Schrauben, etc.) Nachteile. Ich komme besser mit dem Jester und Sportreifen durch als mit Geländereifen, die da irgendwie "schmieriger" zu sein scheinen und gerne ausbrechen.
- 23.11.2016, 09:17 #557
....und wie sieht es mit dem Schleudern der beiden Reifen Gelände/Tuning aus? Ist es einbildung von mir oder nur ab und an fahrerisches Versagen, zu denken mit Geländereifen rutsche ich nicht so in den Kurven?
- 23.11.2016, 09:21 #558
Das ist definitiv so, dass es Auswirkungen hat. Aber s. mein Nachtrag im vorherigen Post.
Sagen wir es so: ich möchte auf nen hässlichen, großen Spoiler und Geländereifen auf meinem Kuruma beim PSH nicht verzichten, fährt sich deutlich stressfreier. Aber gleiches in ner Stuntröhre? Näääää... muss nicht sein! Hängt also wohl irgendwie mit dem Untergrund zusammen, auf dem gefahren wird.
- 23.11.2016, 10:02 #559
Darf ich davon ausgehen, das der Sabre Turbo neben dem Dominator noch der schnellste ist?
Hey Claus, falls Du noch etwas adäquates für Dein Clubhaus-Fuhrpark suchst......ich denke mal, das ist genau das richtige für Dich:
rollator bilder - Bing images
- 23.11.2016, 10:05 #560
Ja wie geil ist der denn bitte!
Gandalf, aber wenn Dominator dann bitte den Pisswasser Dominator!
Das jeweils beste Auto seiner Klasse
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