Zeigt her Eure besten Autos und Motorräder

[vvolf69]

[Gouranga]

Der neue Tampa ist zwar nicht so mein Ding, aber die Bilder sind sexy wie Gouranga in der Herrensauna!

[Der Zatu]

Ich find den neuen Tampa auch mega vom Aussehen her. Hab ihn bislang so gelassen wie ich ihn gekauft hab, aber einfach
in schwarz bzw. einfarbig dunkel wie auf den Bildern hier find ich ihn nochmal geiler. Als Sportwagen fährt er den anderen leider hinterher.

Wann ich den Ruiner vorm LSC gefunden hab weiss ich leider nicht mehr. Hab ihn vor zwei Tagen verkauft und etwas über 9000 bekommen.

[TheBirdOfPrey_71]

für mich persönlich nicht nur das schnellste sondern auch das schönste Auto ... ich steh einfach auf LMP1 Rennwagen ;-)

[Freako92]

[vvolf69]

Der 811 ist so ein Auto, bei dem ich einfach nur enttäuscht war. Zum Teil, weil mir die Umsetzung des 918 einfach nicht gefällt, ich finde das Heck zum Beispiel im Vergleich zum Vorbild einfach nur als plumb, vor allem aber empfinde ich die (Textur-)Qualität des Modells insgesamt als mies. Die geringen Tuningoptionen tun so ihr übriges. Das geht mir bei vielen der zuletzt erschienenen Fahrzeugmodelle so. Aber gerade bei diesem Modell finde ich es extrem schade, weil es sooo viel Potential hat. In Anbetracht des Preises den R* aufruft, finde ich das schon erbärmlich. Die Flut an Autos zuletzt, glänzte leider zumeist nicht durch Qualität, war eher lieblos. Das es auch so viel besser geht, zeigen ja Modelle wie der Sultan, der Slamvan oder die Banshee. Die Engine gibt halt so extrem viel mehr her...

Da ein Bild ja angeblich mehr sagt als 1000 Worte und der Mod hier meckert, wenn es nix zu gucken gibt, hab ich mal versucht einzufangen, im Vergleich zu nem 918-Mod, was ich meine.

[Gouranga]

Seh ich anders. Im vergleich zu den Autos, welche Rockstar zuletzt regelrecht hingeschissen hat, sticht der Pfister noch sehr positiv hervor. Und so wenig tunen kann man an dem auch nicht.

Sie es mal so: fast kein Auto aus dem Cunning Stunts Update kann man halbwegs vernünftig tunen abseits vom Rallye-Look. Seven-70 und Bestia mit fixen Carbon Tops und sonst gewinnen die auch nicht wirklich Schönheitspreise. Der Reaper ist mit seinen Carbon-Protesen auch hässlich. Der Proto ist cool, aber die Spoileroption ist für'n Arsch und auch hier wieder ein fixer Carbonstreifen. Der FMJ wäre auch ganz cool, wären da die Krater in der Motorhaube nicht und auch hier ist das mit dem Spoiler so eine Sache.
Der Pfister ist nicht perfekt, aber ich glaube das einzige Auto aus den letzten beiden Updates, welches nicht irgendeinen nervigen vermeidbaren Makel hat. Außer vielleicht, dass sich die Löcher oben nicht schließen, wenn man den Auspuff runter legt, aber ich find den eh lustig da oben.

[Chaos-Thanatos]

Gut das Geschmäcker verschieden sind...

[vvolf69]

@Gouranga Ich denke Du hast mich nicht verstanden. Nehmen wir das erste Bild - Der Türgriff sieht gut aus, aber die Türspalte, Kotflügel, das sieht aus wie aufgemalt. Die Spiegel sehen aus wie aufgeklebt und wurden zum x-ten mal wiederverwendet. Vom Recycling/Standard/0815-Cockpit gar nicht zu reden. So ist es mit zu vielen Teilen. Das Heck ist extrem eckig, weil einfach das Modell zu wenig Polygone hat. Die Rückleuchten sehen aus wie aufgeklebt, denen fehlt jegliche Tiefenwirkung. Bei manchen Modellen hat R* zuletzt auch mal ein paar qualitativ bessere Felgen spendiert, z.B. der Proto, aber beim 811... Fehlanzeige. Genau das sind die Dinge, die ich kritisiere. Mag sein, der FMJ gefällt Dir vielleicht nicht, aber das Modell an sich ist qualitativ deutlich hochwertiger. Gerade wenn ich mir ein real existentes Fahrzeug zum Vorbild nehme und es als DLC teuer verticke, würde ich schon erwarten das da mehr kommt. Beim realen Vorbild sind es halt genau die Teile, welche R* am lieblosesten gestaltet hat, die ein Eyecatcher sind und das besondere des Fahrzeugs ausmachen. Das liegt aber eben einzig an R*, weil die Engine es ja locker hergibt. Daher verschenktes Potential.

[Gouranga]

In letzter Konsequenz ist es halt in der Tat Geschmackssache. Ich wollte auch lediglich sagen, dass bei den Autos, welche Rockstar zuletzt released hat, der Pfister noch positiv heraussticht. Entgegen deiner Aussage hat der vergleichsweise viele Tuningoptionen (einziger Targa in der Superklasse neben dem Voltic), mMn eine schicke Form und endlich mal wieder eine halbswegs gelungene Kombination aus Primär- und Sekundärfarbe. Aber am aller meisten feier ich, dass uns Rockstar nicht irgendwelche Carbonplatten aufzwängt, allein dafür muss man dankbar sein. Ich persönlich kann es da verkraften, dass der Türspalt oder der Tankdeckel nicht all zu gelungen sind